央廣網(wǎng)廣州5月16日消息（記者徐鋇兒 通訊員黎磊）國鐵集團推出老年旅客淡季周中購票優(yōu)惠：5月29日至6月30日，年滿60周歲旅客在周中時段乘坐部分動車組列車，可享票價“折上折”九折，常旅客會員獲三倍積分。這是鐵路部門繼“敬老版”App、優(yōu)先配售下鋪、開行銀發(fā)旅游列車之后，又一暖心舉措。一張車票，牽動億萬老年人的出行夢想；一項優(yōu)惠，折射一個社會對待老年群體的溫度。

　　“鐵路溫度”背后的央企擔當

　　此次票價優(yōu)惠，不是簡單的市場營銷，而是鐵路部門履行社會責任、服務(wù)老年群體的主動作為。時間上避開端午高峰、選擇周中，對象上覆蓋內(nèi)地（大陸）、港澳臺、外籍永居老人，殘疾軍人等優(yōu)撫對象還可疊加優(yōu)惠。

　　從保留人工窗口到推出“敬老版”界面，從優(yōu)先配售下鋪到標注“長者優(yōu)惠”標識，每一個細節(jié)都在訴說：數(shù)字時代，老年人不應(yīng)被遺忘；快節(jié)奏社會，慢行者同樣享有出行權(quán)利。鐵路部門正以系統(tǒng)思維構(gòu)建全鏈條適老化服務(wù)，而這張打折的車票，正是其中暖心的一環(huán)。

　　錯峰出行的雙向奔赴

　　這絕非簡單的“讓利促銷”，而是一場精準的供需匹配。鐵路運力節(jié)假日飽和、淡季周中較為富余，老年群體出行彈性大、偏好錯峰——供給側(cè)的“閑”與需求側(cè)的“活”在此相遇。以價格杠桿引導老年客流填補淡季運力，既盤活了閑置資源，又降低了出行成本，實現(xiàn)雙贏。三倍積分的設(shè)計，更將一次性優(yōu)惠轉(zhuǎn)化為長期粘性：出行越多，積分越多，兌換車票或座位升席的機會就越多，形成溫暖的正向循環(huán)。

　　這背后，是鐵路部門依托12306海量出行數(shù)據(jù)進行的精準分析：哪些線路老年客流集中？哪個時段運力富余？優(yōu)惠力度如何設(shè)定才能讓精準惠及老人、讓客流分布更加均衡？這些都有了精細化的答案�；菝裾�策與運力管理有機結(jié)合，社會效益與經(jīng)濟效益彼此成就，為公共服務(wù)領(lǐng)域的錯峰調(diào)節(jié)提供了有益啟示。

　　銀發(fā)消費的“火車頭效應(yīng)”

　　交通是通往“詩與遠方”的橋梁。老年群體正成為文旅市場的生力軍。據(jù)中國老齡協(xié)會2026年5月發(fā)布的《銀發(fā)旅游時空大數(shù)據(jù)分析報告》，2024年7月至2025年6月，我國銀發(fā)游客規(guī)模達7.9億人次，出游高峰期集中在5至6月——這正是鐵路部門將優(yōu)惠時段精準錨定于此的深意所在。

　　在旅游列車領(lǐng)域，鐵路部門同樣交出亮眼答卷：2024年開行旅游列車1860列，運送游客超百萬人次，老年游客占比近八成；2025年開行2485列，同比增長33.6%；2026年一季度開行627列，高位運行態(tài)勢不減。鐵路多推一項優(yōu)惠，產(chǎn)業(yè)鏈上的民宿、導游、特產(chǎn)店主就多一份訂單。一張打折車票，激活的不僅是一位老人的旅途，更是一個家庭的歡笑、一個景區(qū)的生機、一條消費鏈條的循環(huán)。

　　從一張打折車票到一整套適老化服務(wù)體系，鐵路部門正以實實在在的行動，回應(yīng)老齡化社會的出行期盼。央企的擔當，不在口號里，而在每一個為老人保留的人工窗口上，在每一張優(yōu)先配售的下鋪車票中。中國式現(xiàn)代化的鐵路篇章，正因這份溫度而越寫越精彩。