“五一”假期臨近，不少人正在規(guī)劃出游。近期，受燃油價(jià)格暴漲、供應(yīng)緊缺等因素影響，全球多家航空公司運(yùn)力出現(xiàn)不同程度縮減，直接導(dǎo)致了航班大規(guī)模取消的情況。目前國(guó)內(nèi)航空公司執(zhí)行的國(guó)際航線，尤其是前往東南亞和大洋洲的航線運(yùn)營(yíng)情況如何？運(yùn)力是否充足呢？

目前我國(guó)航空公司國(guó)際航線運(yùn)力充足

記者從中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)了解到，今年我國(guó)民航每周國(guó)際客運(yùn)航班計(jì)劃總體與去年同期持平。“五一”假期期間（5月1日至5日），國(guó)際客運(yùn)航班計(jì)劃增長(zhǎng)5.5％。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)助理　朱耀春：大家關(guān)注的東南亞地區(qū)，“五一”期間，中方航空公司提供座位48.7萬(wàn)個(gè)，較去年同期增加4.8萬(wàn)個(gè)，目前已銷售的機(jī)票24.8萬(wàn)張，運(yùn)力完全滿足需求。

朱耀春介紹，目前國(guó)內(nèi)至東南亞的核心干線，如飛往曼谷、新加坡、吉隆坡、金邊等主要城市的航班全部保持正常通航，基礎(chǔ)班次穩(wěn)定，部分小眾旅游城市、低密度支線航線做了階段性減班。中澳航線方面，上海、廣州、北京往返悉尼、墨爾本、布里斯班等主流航點(diǎn)的航班頻次沒(méi)有大的變動(dòng)，調(diào)整集中在少數(shù)二線城市直飛的支線航線。

記者從多家航空公司了解到，目前“五一”假期期間航班量與去年相比保持增長(zhǎng)。

南航運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)部航班調(diào)度室副經(jīng)理　張繼豪：東南亞航線計(jì)劃執(zhí)行超2100班次，同比增長(zhǎng)11％，主要包括廣州、深圳至胡志明市、新加坡、吉隆坡以及重慶、長(zhǎng)沙、武漢等始發(fā)至東南亞共30余條航線。澳新航線方面，計(jì)劃執(zhí)行257班次，同比增加超42％，主要航線包括廣州到悉尼、墨爾本以及深圳到悉尼等9條航線。

航班遭取消怎么辦？

航空公司：優(yōu)先簽轉(zhuǎn)　盡力保障旅客順利成行

針對(duì)旅客普遍關(guān)心的航班取消后的服務(wù)保障，多家航空公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將會(huì)按照民航主管部門的要求，全力維護(hù)每一位旅客的合法權(quán)益。

廈航營(yíng)銷委員會(huì)副總經(jīng)理　胡楠：如果出現(xiàn)大量航班取消的情況，我們將啟動(dòng)客服的應(yīng)急機(jī)制，多手段保證快速響應(yīng)，第一時(shí)間做好臨近航班的合并，優(yōu)先簽轉(zhuǎn)，盡最大努力保障旅客順利成行。為涉及航班調(diào)整的旅客統(tǒng)一提供免費(fèi)退改服務(wù)，確保旅客權(quán)益不受損失。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)第一時(shí)間督促所有會(huì)員航空公司做好各項(xiàng)服務(wù)保障工作。

中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)助理　朱耀春：所有受航班調(diào)整影響的旅客，退改簽全程不收取任何手續(xù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)。航空公司要通過(guò)短信、官方公眾號(hào)、客服熱線等多渠道，第一時(shí)間把航班調(diào)整原因、替代方案、辦理流程推送給每一位受影響旅客，確保大家提前知曉、調(diào)整行程。（來(lái)源：央視新聞）